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Réf. 00509
Le dimensionnement des plates-formes logistiques pour la manutention et le stockage des conteneurs est un sujet d’actualité. En l'absence actuelle de référentiel technique et de cadre normatif, plusieurs méthodes de calcul sont utilisées en pratique. Bien maitrisées, elles permettent d'optimiser le dimensionnement de ces chaussées spéciales. C’est le cas de la méthode française de dimensionnement
Conception et dimensionnement des plates-formes logistiques. Spécificités des structures et des chargements. Les principales méthodes utilisées. Adaptation de la démarche française de dimensionnement rationnel. Exercices dirigés. Témoignages de maîtres d’ouvrage et d’entrepreneurs.
Responsables techniques et projeteurs des infrastructures des plates-formes portuaires et multimodales. Maîtres d’œuvre publics et privés, bureaux d’ingénierie et bureaux d’études des entreprises de chaussées.
Connaitre la méthode de dimensionnement rationnelle des chaussées routières. Merci d'apporter votre PC portable avec le logiciel ALIZE téléchargé. Si vous n'avez pas le logiciel ALIZE, contactez-nous directement lors de votre inscription.
IDENTIFIER les spécificités des plates-formes logistiques: structures, revêtements et chargements. CONNAITRE leurs méthodes de dimensionnement les plus courantes. APPLIQUER à des cas d’étude les deux principales méthodes utilisées en France : la méthode anglaise Interpave et la méthode française de dimensionnement rationnel.
-Questionnaire d'autopositionnement (prérequis, expériences, attentes), fil rouge assuré par le coordinateur expert ou un référent de PFC, temps d'interaction avec le(s) expert(s) et les apprenants, apports théoriques et méthodologiques, illustrations concrètes, exemples d'application, étude de cas, quiz, retour d'experience. Evaluation des connaissances : exemples d'application, étude de cas, quiz..
Anaïs PEDROT
