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Réf. 00808
La lutte contre le réchauffement climatique et les enjeux de santé publique sont de plus en plus présents dans les politiques de mobilité. Ainsi, la loi de transition énergétique pour la croissance verte de 2015 et les textes réglementaires qui ont suivis (décrets et arrêtés), notamment ceux définissants les véhicules à faibles et très faibles émissions, engagent une dynamique inédite dans le renouvellement des flottes de véhicules. Les récentes évolutions technologiques offrent aux décideurs un vaste choix qu'il convient d'analyser dans le cadre d'une réflexion stratégique intégrant les objectifs environnementaux, les contraintes d'exploitation, les coûts...
Services transports des collectivités territoriales et des services de l'Etat. Exploitants et entreprises de transport. Industriels. Sociétés d'ingénierie et bureaux d'études.
Aucun
DEFINIR le contexte global de la mobilité propre ou à faibles émissions COMPARER les différentes solutions existantes en matière de bus propres ou à faibles émissions, leurs avantages et limites ANALYSER les principales composantes du décret définissant les véhicules à faibles émissions, les délais et obligations inhérentes PARTAGER ses réflexions avec les acteurs de la filière : industriels, exploitants, collectivités...
-Questionnaire d'autopositionnement (prérequis, expériences, attentes), fil rouge assuré par le coordinateur expert ou un référent de PFC, temps d'interaction avec le(s) expert(s) et les apprenants, apports théoriques et méthodologiques, illustrations concrètes, exemples d'application, étude de cas, quiz, retour d'experience. Evaluation des connaissances : exemples d'application, étude de cas, quiz..
Adeline RIOM
