La Formation CACES R489 est un parcours essentiel pour tous ceux qui souhaitent se spécialiser dans la conduite d’engins de manutention. Au-delà de la simple utilisation, cette formation offre une immersion dans les techniques de conduite, la sécurité au travail et la maintenance des équipements. Avec une approche pédagogique axée sur la pratique, vous acquerrez rapidement les compétences nécessaires pour devenir un cariste confirmé, conscient des enjeux de son métier et capable d’opérer en toute sécurité.

Préalablement au démarrage de la formation, un bilan de positionnement est réalisé et permet de :

• Valider la motivation du candidat pour suivre la formation proposée,
• Se rendre compte du niveau de connaissance qu'a le candidat de l'emploi qu'il exercera à l'issue de sa formation,

OBJECTIFS DE LA FORMATION

Apporter les connaissances théoriques et pratiques nécessaires à la conduite de chariots de manutention en toute sécurité en conformité avec le décret 1084-98 du 2 Décembre 1998 et la Recommandaon R489 établie par la CNAM.

Être préparé à la passation des tests CACES® R489

OBJECTIFS PÉDAGOGIQUES ET OPERATIONNELS

Acquérir les compétences théoriques et pratiques pour conduire des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté

Obtenir le CACES de la catégorie visée selon la recommandation de la ® R489 CNAM en vigueur

1 – Responsabilités et rôle du cariste
La sécurité et les principaux facteurs d’accident
Les différents instances et organismes de prévention et leurs rôles
La responsabilité civile et pénale du cariste en cas d’accident
Les conditions requises pour uliser un chariot élévateur Les cas de danger graves et imminents et les conduites à tenir


2 – Description générale des chariots
Les différents types de chariots élévateurs
Les attachements et les différentes charges
Le circuit hydraulique et le système de transacon
Les organes de service de sécurité et protection
Les batteries

3 – Les vérifications
Prise de poste et fin de poste
Les paramètres qui influencent la distance de freinage (état du sol, charge, vitesse,…)
L’inspection et les vérifications périodiques (niveaux des fluides, état des pneumaques)
Le traitement des anomalies

4 – Noons d’équilibre
Les fondements
Les règles générales sur la capacité des chariots élévateurs
La plaque de charge

5 – Consignes pour gerbage et dégerbage
Les principes Travail en travées et racks

6 – Le chargement des camions/wagons

7 – Réglementations
Les textes fondamentaux
La circulation à l’intérieur de l’entreprise
Les prescriptions du code de la route (pictogrammes et panneaux)

8 – La sécurité
Les risques liés aux différents carburants employés ou aux équipements électriques L’étiquetage et les risques liés à la manutention des produits dangereux
Le plan de circulation

9 – Formation pratique sur les catégories 1A-3-5 ou 1B-3-5

10 – Tests théorique et pratique sur les catégories 1A-3-5 ou 1B-3-5

11 – Déroulement de la formation
Une journée théorie (07h00)
Une journée pratique et prise de poste (07h00)
Une journée pratique (07h00)
Une journée pratique (07h00)
Une journée tests et bilan fin de stage (7h00)