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Le 1er site d'offres de formations en BTP,
Immobilier, Construction, Architecture et Environnement
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Formations transport
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2 jours - 14
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identifier les prescriptions réglementaires régissant le Transport des Marchandises Dangereuses par route, reconnaître les risques liés à l'utilisation, le stockage des marchandises dangereuses et la conduite à tenir en cas d'urgence.
1 jour - 7
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Assurer la mission de la Personne Compétente en Radioprotection (PCR) de niveau 2 pour le secteur transport de substances radioactives, au titre de l'article R. 4451-103 du Code du travail.
3 jours - 21
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Assurer la mission de la Personne Compétente en Radioprotection (PCR) de niveau 1 pour le secteur transport de substances radioactives, au titre de l'article R. 4451-103 du Code du travail.
2 jours - 14
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Assurer la mission de la Personne Compétente en Radioprotection (PCR) de niveau 2 pour le secteur transport de substances radioactives, au titre de l'article R. 4451-103 du Code du travail.
4,5 jours - 31,5
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Assurer la mission de la Personne Compétente en Radioprotection (PCR) de niveau 1 pour le secteur transport de substances radioactives, au titre de l'article R. 4451-103 du Code du travail.
18,5 heures
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L'ADR est l'accord européen relatif au transport routier de marchandises dangereuses.
Il donne un cadre pour l'emballage et l'étiquetage des marchandises dangereuses et pour la construction, l'équipement et la circulation du véhicule impliqué dans le transport. ... 2 jours
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Métropoles, autorités organisatrices de mobilité...autant de nouveaux acteurs qui impactent les responsabilités et processus de décisions tant sur la définition des politiques que sur la conduite et le financement des projets de transports.
3 jours - 21
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L'évolution du trafic ferroviaire nécessite des changements dans l'offre de transport depuis la gare. Il est alors nécessaire d'évaluer l'offre existante pour l'optimiser et l'adapter aux nouveaux besoins des usagers.
2 jours - 14
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Face à des transports en commun de masse, se développent de nouveaux modes de déplacement répondant notamment à des besoins de flexibilité en termes de lieux (zone rural par exemple) ou en termes d'horaire.
Ces nouveaux services tels que le VLS, le co-voiturage, l'auto partage…doivent être pris en compte par les collectivités car... 2 jours - 14
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Le développement d'une approche globale des déplacements amène à associer transports collectifs, déplacements individuels non motorisés et gestion de la voirie dans la conception des projets de TCSP.
3,5 jours - 24,5
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Les fondamentaux de la sécurité incendie appliqués au cas particulier des transports.
4 heures
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L'exploitation constitue, avec la maintenance, le principal élément dimensionnant de l'infrastructure ferroviaire. De l'expression du besoin à sa mise en oeuvre, il se passe différentes étapes pour aboutir à la fiabilité et la sécurité du transport.
2 jours - 14
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Dans un contexte financier contraint, les recettes des TC ne couvrent même pas les frais de fonctionnement. La fraude, quant à elle, coûte par exemple 100M € / an en IDF et constitue un manque à gagner non négligeable pour les collectivités
2 jours - 14
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La conduite d'une opération de transport collectif urbain (métro, tramway, bus) et péri-urbain (TER, tram-train) nécessite d'engager une démarche de management de projet, du programme à la livraison de l'infrastructure à l'exploitant.
3 jours - 21
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2.0 jours - 14.0
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Les systèmes d'aide à l'exploitation et d'information voyageurs (SAEIV) sont une source d'information nécessaire à la régulation, l'information voyageurs, la sécurité,... Ils doivent donc être fiables, modulaires et utiles.
2 jours - 14
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Le recueil et l'exploitation des données sont nécessaires pour identifier les évolutions des pratiques de mobilités des personnes. De manière globale, ces informations sont indispensables à l'élaboration et la mise en oeuvre des politiques de déplacements en lien avec l'économie locale.
3 jours - 21
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Programme:
... 12 mois en alternance
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