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Mastère Spécialisé® Systèmes de Transports Ferroviaires et Urbains (STFU)
Présentation :
L'essor important du secteur ferroviaire a poussé constructeurs et opérateurs à se tourner vers de grandes Écoles (École des Ponts ParisTech
- INSA Hauts-de-France
-
UTC) afin de créer une formation de haut niveau destinée aux ingénieurs, chefs de projets ou cadres travaillant ou appelés à travailler dans le secteur des transports ferroviaires ou urbains.
Forte de ses 13 ans d'expérience et de ses 375 alumnis, la formation, avec son approche Système, continue de répondre aux besoins du secteur.
Largement ouvert sur l'international par son contenu et son recrutement, ce Mastère Spécialisé fait appel à parts égales à des enseignements académiques et à des enseignements dispensés par des professionnels de haut niveau. Il délivre un diplôme de Mastère Spécialisé accrédité par la Conférence des Grandes Ecoles.
La formation est inscrite au Registre National des Certifications Professionnelles (RNCP) pour le titre "Expert International en Systèmes de Transports Ferroviaires et Urbains" Niveau 7.
Objectifs :
Vous êtes ingénieur ou cadre du secteur ferroviaire ? Le MS vous permettra d'acquérir une vision d'ensemble des systèmes de transports ferroviaires et urbains, tout en intégrant les aspects techniques, économiques, institutionnels et réglementaires (français et européens).
La formation couvre tout le champ du transport de voyageurs, urbain et interurbain, et du transport de fret. Le programme de formation traite aussi bien des métros, des trains, des YGVs, des tramways.
La formation couvre tout le champ du transport de voyageurs, urbain et interurbain, et du transport de fret. Le programme de formation traite aussi bien des métros, des trains, des YGVs, des tramways.
Programme :
Un total de 15 semaines
Tronc commun
| Mini-Mémoire | ||
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Conception d’un projet de transport international
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F. Manderscheid | |
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Les grands enjeux des transports ferroviaires et guidés
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F. Manderscheid | |
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Les acteurs et institutions du ferroviaire
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C. Blanquart | |
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Définition des systèmes et sous-systèmes
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F. Lacôte |
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Sécurité Ferroviaire
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W. Schön |
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Introduction à l’Exploitation
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Y. Piriou | |
| Conception générale d’un système de transport | D. Dupré | |
| Économie des transports ferroviaires | A. Sauvant | |
| Infrastructure et maintenance | L. Bouillaut | |
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Signalisation (SIG1) : Concepts communs aux applications ferroviaires |
W. Schön | |
| Matériel Roulant (MR1) : Conception et Maintenance | F. Lacôte | |
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Modules d’approfondissement optionnels - 5 au choix
| Économie des transports | C. Blanquart | |
| Fret et Logistique | P. Niérat | |
| Les grands choix de génie civil | C. Schang | |
| Transports Urbains et Régionaux et ouverture à la concurrence | ||
| Exploitation et gestion opérationnelles | P. Bouvarel | |
| Signalisation (SIG2) : Applications ferroviaires et urbaines | W Schön | |
| Matériel roulant (MR2) : Caisse et Propulsion | M. Debruyne | |
| Matériel roulant (MR3) : Roulement et Aménagement | B. Desmet | |
| Gestion de crise | E. Teboul |
| Durée : | 15 mois en part-time |
| Dates : | Janvier à Juillet |
| Lieu de la formation : | Champs Sur Marne, Ile-de-France |
| Cible de formation : | Parmi les fonctions pouvant être occupées par les titulaires du MS, on peut citer :
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| Site : | Consulter le site » |
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